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电池回收规划
全球第一块商用锂离子电池,于1991年诞生。20年来,锂电池被宽泛利用于消费设备、汽车、储能等领域。若何处置废旧电池,成为终端及电池出产商们共同面对的问题。
近年,随着第一批新能源汽车电池寿命靠近尾声,初次动力电池退役潮即将到来。而由于新能源汽车近年来的飞快发展,动力电池退役量将逐年增长,综合多份汇报数据,2025 年退役动力锂电池将达到140GWh左右。参照全球多国的电池退役政策,电动车厂商、电池造作商顺次成为回收责任主体。
同时由于5G技术落地,手机等3C产品换机潮也将带来大量的退役电池。
面对挑战
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预防传染

每年有大量拔除、退役电池产生,若何将其回收、不合环境传染,成为企业首要面对的挑战。

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安全运输

电池及其资料易燃易爆,运输过程中更易产生火警,若何保险其物流过程的绝对安全?

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更低成本

选择更具性价比的回收方式,降低远程运输等非必要环节的额表成本。

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绿色原料

若何获得通过回收方式提取的电池原资料,从而以循环资源提升公司的环保属性?

解决规划架构
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Step1

对退役动力电池进行检测,凭据保有电量数据进行梯次或回收。

将电量不及的退役或报废的磷酸铁锂、三元动力电池、钴锂等消费设备电池进行放电/拆解/破碎,直接分离表壳金属后,渣滓资料再次进行化学提炼。该过程由表壳分离铜、铝等金属,可直接再次利用。

Step2

正极资料、负极资料进入提炼流程,凭据电池的分歧材质被分离为锂溶液或镍钴锰净化液。

Step3

经过分歧的加工工艺后,别离产生碳酸锂、氯化锂、三元前躯体等产品。

回收所产生的三元前躯体、锂盐等产品,将在质检合格后,沉新被利用于出产动力电池、消费设备电池或工业加工流程中。

解决规划优势
全品类电池回收,满足多元需要
占有磷酸铁锂、三元等动力电池,手机、电脑等消费设备电池的全品类回收能力,并支持正极资料、负极资料等中央产品的回收。对于出产多品类电池的电动车及动力电池厂商,能够提供齐全的打包回收规划,提供一站式服务。
最环保的资料,是能循环使用的资料
一方面,可回收汽车、电池、电子消费设备企业退役电池,援手客户解决产品循环问题,降低碳排放;另一方面,提供BG大游集团独具特色的绿色再出产品,援手客户打造越发可持续的供给链。
美满的回收网络,更经济更安全
在全国领域内拥罕见十个预处置中心,可能近距离将退役电池投递。预处置中心掌管将电池拆解粉碎,从而降低后续运输过程中的安全隐患。与此同时,预处置阶段得到的资料能够就近调配。
海表电池回收处置网络亦在积极打算傍边,当场建厂、就近处置,能更好地降低回收处置过程的成本以及碳排放。
自营运输渠路,保险流程安全
旗下设立占有危险品运输资质的BG大游集团运输公司,其专业能力与丰硕经验,能够确保电池在运送过程中的操作规范,预防出现爆炸、动怒等变乱。
资源提取种类完整,提升回收效能
占有二十余年行业经验,BG大游集团生态中占有锂化工厂、三元先驱体化工厂、金属锂工厂、电池厂等,一方面能对电池中各类可回收金属进行高效提;另一方面,又能有效利用这些再生原料进行加工,出产相应产品;同时,完整的销售渠路堆集,让各类资源在提取后均能通过相应渠路沉新回归市场,实现资源的循环使用。
入选回收白名单,能力受行业认可
已入选国度工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范前提》名单,协助企业实现退役电池回收工作。
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